Auton renkaiden vaihto

Kulkupelit

Tässä kattava ohje auton renkaiden vaihtoon. Laitoin mukaan myös useamman eri videon (Lähde: http://www.expertvillage.com) havainnollistamaan tekstiä. Tämän ohjeen avulla jokasyksyinen talvirenkaiden vaihto ja jokakeväinen kesärenkaiden vaihto hoituu helposti!

Tarvikkeet:

1. Vaihtorenkaat vanteineen
2. Tunkki (auton mukana tullut käy, mutta hallitunkki on turvallisin)
3. Rengasavain ja/tai momenttiavain (löytyy monesti marketeista ja ainakin autotarvikeliikkeistä)
4. Jokin voiteluaine - esim. CRC, moottoriöljy tms.
5. Vaihtopultit jos vaihdat kevytmetallivanteiden ja peltivanteiden välillä (samoja ei kannata käyttää)

Pulttien löysääminen

Varmista ensin, että auto on tukevalla alustalla - asfaltilla tai muulla kiinteällä alustalla (ei nurmikolla). Avaa pultteja hieman rengasavaimella/momenttiavaimella. Tarkoitus on avata pultteja vain hieman, ei pyöritellä niitä vielä kokonaan pois. Avaa pultit ristikkäisessä järjestyksessä, eli esim. ensin vasen yläkulma, sitten oikea alakulma jne.

Nosto autoa tunkilla

Aseta tunkki auton alle. Varmista, että tunkin alla on tukevaa maata, asfalttia tai esim. leveä lankku tms. tukeva ja riittävän leveä elementti. Pointti on siinä, ettei tunkki pääse uppoamaan maahan ja aiheuttamaan vahinkoa autolle + renkaanvaihtajalle. Tarkista myös, että nostat tunkilla sellaisesta kohdasta, joka varmasti kestää. Tämä kohta on yleensä merkitty painaumalla auton alahelmaan noin 30 cm eturenkaasta taaksepäin ja vastaavasti 30 cm takarenkaasta eteenpäin.

Vaihda rengas

Kun rengas on ilmassa siten, että pystyt sitä pyörittelemään (ei ota kiinni maahan), voit irrottaa pultit kokonaan. Tämän jälkeen aseta tilalle tuleva rengas paikalleen, suihkauta CRC:tä tai laita kevyesti(ei liikaa koska irtoamisriski ajettaessa kasvaa!) muuta voiteluainetta halutessasi pultteihin ja pyörittele sormin ne ensin paikalleen. Tilalle laitettavasta renkaasta on syytä tarkistaa pyörimissuunta, jotta se tulee oikealle puolelle autoa. Pyörimissuunnan kertoo yleensä renkaan kyljessä oleva nuolikuvio.

Kiristä pultit

Kiristä pultit rengasavaimella/momenttiavaimella. Kiristys ristiin kuten avattaessakin. Älä kuitenkaan kiristä aivan tappiin saakka vielä tässä vaiheessa, riittää että rengas ei enää hölsky liikutettaessa. Ei siis naama irvessä kiristystä vielä tähän kohtaan! Laske sitten auto maahan siten, että rengas koskettaa maata eikä pääse pyörimään paikallaan. Nyt voit kiristää pultit lopulliseen kireyteen! Kevytmetallivanteiden kiristyksessä sopiva momentti on 120 Nm, jolla pultit pysyvät kiinni, mutta eivät juutu paikoilleen liian helposti.

Renkaanvaihto valmis

Jos et ole vielä rullannut tunkkia täysin alas, tee se nyt ja poista tukki auton alta. Tee vielä koekiristykset jokaiselle pultille. Tämän jälkeen toistat koko edellä kuvatun homman muille renkaille! Aikaa tähän lystiin menee puolesta tunnista puoleentoista, riippuen vähän vaihtajasta ja työvälineistä.

Renkaiden vaihdon jälkeen

Kun kaikki renkaat on vaihdettu, kannattaa käydä tarkistamassa rengaspaineet. Lopuksi kannattaa pestä alta otetut renkaat ja laittaa ne säilöön varjoisaan paikkaan. Oikea rengaspaine riippuu auton painosta, koosta ja rakenteesta, renkaista, lastin määrästä, ilman lämpötilasta ja kuljettajan mieltymyksistä. Väärä rengaspaine lyhentää renkaan käyttöikää ja ennen kaikkea heikentää liikenneturvallisuutta. Autonvalmistajan suosittamat mininipaineet löytyvät yleensä polttoainekorkin luukusta tai ohjekirjasta

Ei kommentteja

Kirjaudu sisään kommentoidaksesi ohjetta.